模具加工场景 日东工器 B-10CL 易损件更换与保养规范

一、模具加工场景易损件识别

日东工器 B-10CL 在模具型腔打磨、分型面去毛刺等作业中，因需频繁接触高强度模具钢（如 H13、S136），以下部件易出现磨损，需重点关注：

砂带：模具加工常用 #80-#120 粒度砂带，打磨硬度≥50HRC 的模具钢时，单条砂带连续使用超 4 小时易出现磨粒脱落，导致打磨效率下降、模具表面出现划痕，需及时更换；

驱动轮橡胶套：长期与砂带摩擦，橡胶套表面易出现裂纹或磨损不均，若模具曲面打磨时发现砂带偏移量超 ±0.5mm，多为橡胶套磨损所致；

气动马达叶片：模具加工车间气源含微量油雾与杂质，长期使用会导致叶片磨损，表现为设备转速下降（从 15000rpm 降至 12000rpm 以下）、打磨力度不足；

密封垫与 O 型圈：进气接口与砂带张紧机构的密封件，受模具加工时的冷却液（如乳化液）侵蚀，易出现老化变形，导致气源泄漏或砂带张紧力不足。

二、核心易损件更换流程（适配模具加工场景）

1. 砂带更换（每日作业前检查）

按压砂带张紧杆，使惰轮下沉，取下旧砂带（若砂带断裂，需清理驱动轮残留碎屑，避免划伤模具表面）；

选择适配模具加工的砂带：粗磨模具浇口用 #80 粒度，精磨型腔表面用 #120 粒度，确保砂带宽度为 10×430mm（B-10CL 专用规格）；

套上新砂带后松开张紧杆，手动转动驱动轮检查砂带贴合度，确保无偏移后，空载运行 10 秒，确认砂带无跳动方可投入模具打磨。

2. 驱动轮橡胶套更换（每 200 小时作业后）

断开气源，拆解设备前端防护罩，用内六角扳手拧下驱动轮固定螺丝，取下旧橡胶套（若橡胶套粘连，可涂抹少量酒精软化后剥离，避免损伤驱动轮金属基体）；

新橡胶套需选用日东工器原厂配件（型号：B-10CL-R01），安装时确保橡胶套与驱动轮同心，缝隙≤0.1mm，防止模具打磨时砂带跑偏；

装回防护罩后，需在模具废件上试打磨，检查型腔曲面打磨精度，确保无高低差后再正式作业。

3. 气动马达叶片更换（每 500 小时作业后）

拆解马达端盖，取出旧叶片（共 4 片，材质为酚醛树脂），清理马达腔内残留杂质（模具加工粉尘易堆积，需用压缩空气（0.3MPa）吹净，避免磨损新叶片）；

新叶片安装时需涂抹专用润滑脂（日东工器 NP-70），确保叶片与缸体内壁贴合，装回端盖后扭矩控制在 2.5N・m，防止过紧导致马达卡顿；

更换后接通气源，空载运行 30 秒，用转速计检测转速需恢复至 15000±500rpm，方可用于模具分型面打磨。

三、模具加工场景专项保养规范

1. 日常保养（每日作业后，耗时≤10 分钟）

清洁：用干布擦拭设备机身，重点清理驱动轮与惰轮上的模具钢碎屑（避免碎屑嵌入砂带，导致模具表面出现压痕）；进气口加装滤网，每日清理滤网上的粉尘与油雾；

气路维护：打开气源过滤器排水阀，排空积水（模具加工车间湿度高，积水易导致马达锈蚀），检查气管接口无泄漏，若发现接口处有乳化液残留，需用酒精擦拭并更换密封垫。

2. 定期保养（每 300 小时作业后，耗时≤30 分钟）

润滑：从马达进气口注入 3-5 滴专用润滑油，空载运行 1 分钟，确保润滑油进入缸体；砂带张紧机构的销轴处涂抹锂基润滑脂，防止模具打磨时张紧杆卡顿；

精度校准：用百分表检测驱动轮径向跳动量，需≤0.05mm（若超差，需调整驱动轮固定螺丝）；在标准模具试块上打磨，检测表面粗糙度 Ra 值需≤0.8μm，确保设备具精磨需求。

3. 长期闲置保养（模具加工淡季）

拆解砂带与气管，用防锈油涂抹驱动轮与惰轮轴头，避免锈蚀；

马达腔内注入少量防锈油，手动转动驱动轮 5 圈，确保防锈油覆盖缸体，设备存放于干燥通风处，避免靠近模具冷却液存放区。

四、模具加工场景保养注意事项

禁止使用非原厂易损件（如劣质砂带、通用叶片），否则易导致模具表面划伤、马达损坏，增加维修成本；

模具打磨时若出现砂带突然断裂，需立即停机检查驱动轮橡胶套与张紧机构，排除故障后再作业，避免损伤模具型腔；

保养工具需专用（如内六角扳手、转速计），避免因工具不当导致部件损坏，影响设备精度。